VANGÖLÜ EKSPRESİ TEKRAR SEFERE BAŞLAYACAK Ak Parti Elazığ Milletvekili Faruk SEPTİOĞLU, 3 yıl aradan sonra Vangölü Ekspresi Elazığ - Tatvan seferleri 28 Mayıs pazartesi gününden itibaren haftada iki gün olarak yapılacağını belirtti. Elazığ’dan Tatvan’a seferler Pazartesi ve Çarşamba günü, Tatvan’dan Elazığ’a ise Salı ve Perşembe günleri gerçekleştirilecek. Milletvekili SEPTİOĞLU Vangölü ekspresi seferlerinin bölge halkına hayırlı olmasını diledi. Elazığ-Tatvan arasında çalışan posta Treni ise;Elazığ'dan-Tatvan'a perşembe-cumartesi, Tatvan'dan -Elazığ'a pazartesi-cuma günü işleyecek. Bu trenlerin hareket saatleri, Elazığ’dan 06.45’de, Tatvan’dan 06.30’da olacak.
GENÇLER BİLET BULAMIYORVangölü Ekspresi ile Van’a gelmek isteyen gençlerin şu anda yaşadığı en büyük sorun bilet bulamamak. Sosyal medya üzerinden Van’a gelmek istediklerini ifade eden gençler bilet sayısının az olduğundan şikayetçi. Gençler, “Kars’a gitmek için en az 2 ay önceden bilet almak gerekiyor. Bu uzun bir süre. Biz önceden Van’a gelmek istiyoruz. Ancak bu kadar büyük rağbet olmamasına rağmen bilet bulamıyoruz. Bilet ve sefer sayısının artırılması istiyoruz. Van’a gelmek istiyoruz.” Taleplerinde bulundu.ANKARA-SİVAS 2 SAAT, VAN-TATVAN 5 SAATTamamlanan ve yapımı devam eden yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projelerinin merkezi Ankara olacak. Başkent’ten İstanbul, Sivas, İzmir, Eskişehir ve Konya gibi illere yüksek hızlı trenlerle seyahat yapılabilecek. Sivas, Ankara ve İstanbul’a hızlı trenle bağlanacak. Ankara-Sivas arasındaki seyahat süresi 12 saatten 2 saate, İstanbul-Sivas arasındaki seyahat süresi ise 5 saate inecek. Van’dan Tatvan’a demiryolu denizyoluyla gitmek istediğinizde ise 5 saate yakın bir yolculuk yapıyorsunuz. Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arasındaki seyahat 2 saat 15 dakikaya düşecek. Bursa-Bilecik (Osmaneli) Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında Bursa-Yenişehir kesiminin altyapı inşası devam ediyor. Yenişehir-Bilecik (Osmaneli) kesiminin inşasına ise bu yıl başlanacak.
Doğu Ekspresi’nin Kars’ın turizmine büyük bir katkısı olduğunu ifade eden Başkan Aksoy, şunları söyledi; "Biz de buradan yola çıkarak dedik ki, biz de turizm potansiyeli açısından son derece zengin ve gezilip görülecek bir bölgeye sahibiz. 'Yeni Trend Van Gölü" ve 'Doğu Ekspresine Olan İlgi Van Gölü Ekspresini Devreye Soktu' sloganıyla hazırlıklarımıza başladık. Yaz turizmi, kış turizmi, dağ turizmi, kültür turizmi, inanç turizmi, doğa, spor, tarihi yerler ve eko turizmi anlamında her şey burada mevcut. Nemrut Krater Gölümüz var, Selçuklu Mezarlığı, tarihi kümbetler ve camiler ile tarihi dokular var burada. Yani turizm açısından son derece zengin potansiyeli olan bir ilimiz var. İstiyoruz ki Van Gölü Ekspresi de, Doğu Ekspresi gibi gündemde yer alsın. Tur şirketlerinin günübirlik veya konaklamalı olarak ilimizde veya ilçelerimizde tur organizasyonları düzenlemelerini istiyoruz. Tarihi dokular ve doğa güzelliklerinin yanı sıra kaplıcalar ve yöresel zengin bir mutfağa sahip ilimizde turizmin canlandırılmasını istiyoruz. Aynı zamanda Elazığ’dan bu tarafa trenle gelinmesi ve görülmesi gereken çok güzel yerler var. Aynı zamanda Türkiye’nin en büyük gölü olan Van Gölü kıyısındayız. İnşallah bizler de Van Gölü Ekspresi sayesinde tarihi ve doğal güzelliklere sahip olan ilimizi ve ilçelerimizi en iyi şekilde tanıtma imkanı bulacağız."Bitlis’in olması gereken yerde olmadığını ifade eden Bitlis İl Kültür ve Turizm Müdürü Ramazan Gencan ise "Maalesef olumsuz olaylardan dolayı her geçen gün daha da geriye gittik. Ama çok şükür 1 - 2 yıldır çok daha iyiyiz. Turizm şirketleri ve otelcilerden aldığımız istatistiklere göre daha ileriye gidiyoruz. Geçen yıla göre yaklaşık yüzde 100’lük bir artışımız var. Yani 75 - 80 bin bandında 2017 yılını kapattık, ama bu yeterli değil. 2018 yılı için arkadaşlarla görüştük ve ön rezervasyonlar çok güzel. Yani 100 bin rakamını çok şükür geçiyoruz. Bu da bizim için yeterli değil. Çünkü, yanımızda bir Mardin, Van, Diyarbakır, Gaziantep çok çok güzel rakamlar elde etmişken, bizim burada saymamız çok doğru bir şey değil. Bizim maalesef turizm pazarımız özellikle yaz dönemi yüzde 70 - 80’i bölgeden gelenler, yüzde 20 - 30 bini günübirlik gelip veya 1 - 2 gün kalanlar. Bu bize katma değer olarak bir şey bırakmıyor. Bu konular ile alakalı turizm alanındaki tüm arkadaşlarla bir araya geldik ve ortak bir strateji belirleyip, ortak bir yolla durum analizi yaparak ileriye nasıl gidebiliriz, bunun istişaresini yaptık. Çok güzel fikirlerle bu işe başladık. Tabi Fettah başkanımız ayın 6’sını çok önemsiyor ve bu bizim için turizm anlamında bir milat. 5 yıldır duran bir şeyin hareketlenmesi bizim için çok önemli. Çünkü bu bir trend. Kars’ta yapılan trend ile bir turizm patlaması yaşandı ve rezervasyon bulmada bile sıkıntılar yaşandı. Bizde turizm anlamında her şey var ve İnşallah 26’sında biz de başlıyoruz. Aynı zamanda bizim asıl istediğimiz iç turizm ve özellikle İran turizmi. Bu konuda DAKA’daki arkadaşlarla birlikte İran’a giderek fuarlara katıldık, kapsamlı araştırmalar ve tanıtımlar yaptık. Onlar da buraya gelecekler, ama öncelikle onlar için burada güzel bir alt zemin oluşturmamız lazım. Van’da İran turizminde bir düşüş var. Yani orada yaşanan kaçıştan bizim faydalanmamız lazım. İran turizmini buraya kazandırmak için yaptığımız çalışmalar daha sıkı bir şekilde devam edecek İnşallah" şeklinde konuştu.İlçedeki özel bir otelde düzenlenen ve yaklaşık 2 saat süren toplantıya, Tatvan Ticaret ve Sanayi Odası Başkan Yardımcısı Cengiz Şahin, Van Gölü Feribot İşletmesi Müdürü Hilmi Sönmez ve Yardımcısı Yılmaz Şimşek, DAKA Bitlis İl Koordinatörü Harun Çiçek, Bitlis Otelciler ve Turizmciler Derneği Başkanı Battal Taşar, Tatvan Güngör Omesyus Oteli İşletmecisi İzzettin Güngör ile gazeteciler katıldı.
Vangölü Ekspresi’nde dört tip vagon bulunuyor. 25 saatlik bir yolculuk için en rahat tabii ki yataklı ya da örtülü kuşetli olacaktır. Pulman: Her trende olduğu gibi, koltuklu ve normal olan vagondur. Bir tarafta çift kişilik, diğer tarafta ise tek kişilik koltuk bulunur. Geniş olan bu koltuklar her ne kadar rahat olsa da, mevzu bahis yirmi dört süren bir yolculuksa tercih sebebi değildir. Bu rotayı takip etmeyecek ve kısa bir süre seyahat edecekseniz bu vagonu tercih edebilirsiniz.
Örtülü kuşetli: Dört kişilik koltukların bulunduğu bu vagonda, koltuklar rahatça uyuyabileceğiniz yataklara dönüşebiliyor. TCDD tarafından verilen ve gayet temiz olan çarşafı serdikten sonra yolculuğunuzun bir kısmını uyuyarak geçirebilirsiniz.
Yataklı: İşte bu rotayı eşsiz hale getiren ve tercih edilmesi elzem olan vagon! Biri üstte biri altta olmak üzere iki kişilik yatak, mini buzdolabı (Çikolata,meyve suyu, çubuk kraker ve su var), priz, masa ve lavabonun bulunduğu yataklı vagonda seyahatinizin keyfini sürebilirsiniz.
Yemekli: Fiyatların uygun olduğu ve dört kişilik masaların bulunduğu bu vagonda elbette yolculuğunuzun tamamını geçiremezsiniz. Ama lezzetli yemekler yiyip, harika manzaranın tadını çıkarabilirsiniz. 
GENÇLER BİLET BULAMIYORVangölü Ekspresi ile Van’a gelmek isteyen gençlerin şu anda yaşadığı en büyük sorun bilet bulamamak. Sosyal medya üzerinden Van’a gelmek istediklerini ifade eden gençler bilet sayısının az olduğundan şikayetçi. Gençler, “Kars’a gitmek için en az 2 ay önceden bilet almak gerekiyor. Bu uzun bir süre. Biz önceden Van’a gelmek istiyoruz. Ancak bu kadar büyük rağbet olmamasına rağmen bilet bulamıyoruz. Bilet ve sefer sayısının artırılması istiyoruz. Van’a gelmek istiyoruz.” Taleplerinde bulundu.ANKARA-SİVAS 2 SAAT, VAN-TATVAN 5 SAATTamamlanan ve yapımı devam eden yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projelerinin merkezi Ankara olacak. Başkent’ten İstanbul, Sivas, İzmir, Eskişehir ve Konya gibi illere yüksek hızlı trenlerle seyahat yapılabilecek. Sivas, Ankara ve İstanbul’a hızlı trenle bağlanacak. Ankara-Sivas arasındaki seyahat süresi 12 saatten 2 saate, İstanbul-Sivas arasındaki seyahat süresi ise 5 saate inecek. Van’dan Tatvan’a demiryolu denizyoluyla gitmek istediğinizde ise 5 saate yakın bir yolculuk yapıyorsunuz. Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arasındaki seyahat 2 saat 15 dakikaya düşecek. Bursa-Bilecik (Osmaneli) Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında Bursa-Yenişehir kesiminin altyapı inşası devam ediyor. Yenişehir-Bilecik (Osmaneli) kesiminin inşasına ise bu yıl başlanacak.Doğu Ekspresi’nin Kars’ın turizmine büyük bir katkısı olduğunu ifade eden Başkan Aksoy, şunları söyledi; "Biz de buradan yola çıkarak dedik ki, biz de turizm potansiyeli açısından son derece zengin ve gezilip görülecek bir bölgeye sahibiz. 'Yeni Trend Van Gölü" ve 'Doğu Ekspresine Olan İlgi Van Gölü Ekspresini Devreye Soktu' sloganıyla hazırlıklarımıza başladık. Yaz turizmi, kış turizmi, dağ turizmi, kültür turizmi, inanç turizmi, doğa, spor, tarihi yerler ve eko turizmi anlamında her şey burada mevcut. Nemrut Krater Gölümüz var, Selçuklu Mezarlığı, tarihi kümbetler ve camiler ile tarihi dokular var burada. Yani turizm açısından son derece zengin potansiyeli olan bir ilimiz var. İstiyoruz ki Van Gölü Ekspresi de, Doğu Ekspresi gibi gündemde yer alsın. Tur şirketlerinin günübirlik veya konaklamalı olarak ilimizde veya ilçelerimizde tur organizasyonları düzenlemelerini istiyoruz. Tarihi dokular ve doğa güzelliklerinin yanı sıra kaplıcalar ve yöresel zengin bir mutfağa sahip ilimizde turizmin canlandırılmasını istiyoruz. Aynı zamanda Elazığ’dan bu tarafa trenle gelinmesi ve görülmesi gereken çok güzel yerler var. Aynı zamanda Türkiye’nin en büyük gölü olan Van Gölü kıyısındayız. İnşallah bizler de Van Gölü Ekspresi sayesinde tarihi ve doğal güzelliklere sahip olan ilimizi ve ilçelerimizi en iyi şekilde tanıtma imkanı bulacağız."Bitlis’in olması gereken yerde olmadığını ifade eden Bitlis İl Kültür ve Turizm Müdürü Ramazan Gencan ise "Maalesef olumsuz olaylardan dolayı her geçen gün daha da geriye gittik. Ama çok şükür 1 - 2 yıldır çok daha iyiyiz. Turizm şirketleri ve otelcilerden aldığımız istatistiklere göre daha ileriye gidiyoruz. Geçen yıla göre yaklaşık yüzde 100’lük bir artışımız var. Yani 75 - 80 bin bandında 2017 yılını kapattık, ama bu yeterli değil. 2018 yılı için arkadaşlarla görüştük ve ön rezervasyonlar çok güzel. Yani 100 bin rakamını çok şükür geçiyoruz. Bu da bizim için yeterli değil. Çünkü, yanımızda bir Mardin, Van, Diyarbakır, Gaziantep çok çok güzel rakamlar elde etmişken, bizim burada saymamız çok doğru bir şey değil. Bizim maalesef turizm pazarımız özellikle yaz dönemi yüzde 70 - 80’i bölgeden gelenler, yüzde 20 - 30 bini günübirlik gelip veya 1 - 2 gün kalanlar. Bu bize katma değer olarak bir şey bırakmıyor. Bu konular ile alakalı turizm alanındaki tüm arkadaşlarla bir araya geldik ve ortak bir strateji belirleyip, ortak bir yolla durum analizi yaparak ileriye nasıl gidebiliriz, bunun istişaresini yaptık. Çok güzel fikirlerle bu işe başladık. Tabi Fettah başkanımız ayın 6’sını çok önemsiyor ve bu bizim için turizm anlamında bir milat. 5 yıldır duran bir şeyin hareketlenmesi bizim için çok önemli. Çünkü bu bir trend. Kars’ta yapılan trend ile bir turizm patlaması yaşandı ve rezervasyon bulmada bile sıkıntılar yaşandı. Bizde turizm anlamında her şey var ve İnşallah 26’sında biz de başlıyoruz. Aynı zamanda bizim asıl istediğimiz iç turizm ve özellikle İran turizmi. Bu konuda DAKA’daki arkadaşlarla birlikte İran’a giderek fuarlara katıldık, kapsamlı araştırmalar ve tanıtımlar yaptık. Onlar da buraya gelecekler, ama öncelikle onlar için burada güzel bir alt zemin oluşturmamız lazım. Van’da İran turizminde bir düşüş var. Yani orada yaşanan kaçıştan bizim faydalanmamız lazım. İran turizmini buraya kazandırmak için yaptığımız çalışmalar daha sıkı bir şekilde devam edecek İnşallah" şeklinde konuştu.İlçedeki özel bir otelde düzenlenen ve yaklaşık 2 saat süren toplantıya, Tatvan Ticaret ve Sanayi Odası Başkan Yardımcısı Cengiz Şahin, Van Gölü Feribot İşletmesi Müdürü Hilmi Sönmez ve Yardımcısı Yılmaz Şimşek, DAKA Bitlis İl Koordinatörü Harun Çiçek, Bitlis Otelciler ve Turizmciler Derneği Başkanı Battal Taşar, Tatvan Güngör Omesyus Oteli İşletmecisi İzzettin Güngör ile gazeteciler katıldı.Vangölü Ekspresi’nde dört tip vagon bulunuyor. 25 saatlik bir yolculuk için en rahat tabii ki yataklı ya da örtülü kuşetli olacaktır. Pulman: Her trende olduğu gibi, koltuklu ve normal olan vagondur. Bir tarafta çift kişilik, diğer tarafta ise tek kişilik koltuk bulunur. Geniş olan bu koltuklar her ne kadar rahat olsa da, mevzu bahis yirmi dört süren bir yolculuksa tercih sebebi değildir. Bu rotayı takip etmeyecek ve kısa bir süre seyahat edecekseniz bu vagonu tercih edebilirsiniz.
Örtülü kuşetli: Dört kişilik koltukların bulunduğu bu vagonda, koltuklar rahatça uyuyabileceğiniz yataklara dönüşebiliyor. TCDD tarafından verilen ve gayet temiz olan çarşafı serdikten sonra yolculuğunuzun bir kısmını uyuyarak geçirebilirsiniz.
Yataklı: İşte bu rotayı eşsiz hale getiren ve tercih edilmesi elzem olan vagon! Biri üstte biri altta olmak üzere iki kişilik yatak, mini buzdolabı (Çikolata,meyve suyu, çubuk kraker ve su var), priz, masa ve lavabonun bulunduğu yataklı vagonda seyahatinizin keyfini sürebilirsiniz.
Yemekli: Fiyatların uygun olduğu ve dört kişilik masaların bulunduğu bu vagonda elbette yolculuğunuzun tamamını geçiremezsiniz. Ama lezzetli yemekler yiyip, harika manzaranın tadını çıkarabilirsiniz. 
