Gürsoy Turizm Şirketi Kurucusu ve Sahibi Gürsoy Ergöçen, şirketinin önceliklerinin "Güvenlik ve dikkat" olduğunu kaydederek, “ Bizim işimiz öğrencilerimizi güvenli ve dikkatli bir şekilde okullarına ve evlerine ulaştırmaktır. Bunun için elimizden gelen bütün güvenlik önlemlerini almaktayız. Bu da bir deneyim, tecrübe, birikim gerektiriyor. Şoförlerimize ve hosteslerimize eğitimler vermekteyiz, araçlarımızın bakımını düzenli olarak yaptırmaktayız, yanı sıra araçlarımızın içindeki kamera sistemleriyle de güvenlik önlemlerimizi en üst düzeyde tutmaktayız” dedi. Ergöçen; servisçilik konusunda yaşadıkları en büyük sıkıntılarından birinin velilerle olan iletişim olduğunu söyleyerek, “Bazı bölgelerde öğrenci sayısı az olduğu için resmi olarak servis gönderilemiyor. Bu da maliyetlerin artmasına ve velilerden tepki alınmasına neden oluyor” ifadelerini kullandı.İlk kuralımız öğrencilerimizin güzel eğitim almasıServis araçlarının en fazla 12 yıllık, şoförlerin en az 26 yaşında ve 65 yaşından büyük olmaması gerektiğini belirten Ergöçen, “Ayrıca araçların bakımlı olması, sigortalarının olması ve kamera sistemlerinin olması gerekmektedir. Ben bu işi 36 yıldır yapıyorum. Bu sektörde biriktirdiğim deneyim ve tecrübelerimle hareket etmekteyim. Şu an bölgemizde bir çok okulumuz var. Biz de bu okullarımızla çalışmaktayız. Bizdeki ilk kural öğrencilerimizin güzel eğitim almasıdır. Biz de aslında eğitimin bir parçasıyız ve eğitimciyiz. Yani biz her şeyi aslında para için yapmıyoruz. Bizim öncelikli işimiz çocuklarımıza güvenli, dikkatli bir şekilde evinden okuluna, okulundan evine sağ salim ulaştırabilmek. Bu nedenle sürekli şekilde şoförlerimize, hostes hanımlara dikkatli olmaları, giyimlerinde, kuşamlarında titiz olmaları, çocuklarımızla ve velilerimizle çok iyi iletişim kurmaları noktasında tavsiyelerde bulunuyoruz” diye konuştu
36 yıldır titizlikle uyguladığımız kurallarla ayakta kaldık36 yıldır titizlikle uyguladıkları kurallarla ayakta kaldıklarını vurgulayan Ergöçen, “Bundan sonra da bu işi ne kadar yapacaksak aynı şekilde dikkat etmemiz gereken kurallar var. Biz bu kurallara uymaya çalışıyoruz. Biz okullarla ve aile birlikleriyle sözleşme yapıyoruz Sözleşmemizde bazı sıkıntılarımız olabiliyor. Öz mallar ve öz malları olmayan bazı firmalar da okullarla bu işi yapıyorlar. Biz buna çok karşı çıkıyoruz. Bir de bizim asıl sıkıntılarımız velilerimizle. Bazı bölgelerde öğrencilerimiz çok az. 9 tane öğrenci olmadığı zaman resmi olarak oraya servis gönderemiyoruz. 9 tane öğrenciden az olduğu zaman bunun maliyeti bizim için çok yüksek oluyor. Maliyeti yüksek olduğu zaman bunu karşılamak da zor oluyor. Bu durumu biz yöneticilerimize de söylüyoruz. Bizim araçlarımızdaki koltuklarımız genelde 16 öğrenci alıyor. Bunu defalarca komisyonlarda söyledik ve bu yönde karar alınmasını bekliyoruz. Şöyle yapılmasını bekliyoruz: Eğer bir araçta 14-15-16 öğrenci yoksa, 7 tane öğrenci varsa 16 koltuğun maliyetini karşılamam üzere 7 tane velimize fiyatlandıralım.. Bu yüzden de bu konuda velilerle karşı karşıya geliyoruz” açıklamasını yaptı.
Çocuklarınızı kime emanet ediyorsunuz?Ergöçen, sözlerini şöyle bitirdi: “Biz bu nokta da şoförlerimizin yaşının 69’a yükseltilmesini istedik. Ama bunu tabii servis yönetmelikte okullarda değil de personelde uygulandı. Biz bunu da bu şekilde uzatmasını istiyoruz. Çünkü maliyetler bize çok yüksek. Biz emekliyle çalışmak istiyoruz. Servis araçlarımızın kuralları da şudur. Araçların yaşı 12’yi geçmeyecek. Artı araçlarımız bakımlı olacak. Bunların sigortaları, bunların koltuk sigortaları, kaskoları olacak. Biz zaten buna çok dikkat ediyoruz. Diğer yandan yeni model olan araçlarımızda kamera sistemlerinin mevcut olduğunu tekrar hatırlatmak istiyorum. Bunun dışında bizim sektörde temel prensip en iyi şekilde ve hizmeti düzgün vermektir. En doğrusu da budur.. Öğrenci velisi, öğrencisini size gönderirken önce sizin açınızdan neler olabilir? Yani sizi bekletiyor mu? Biz öğrenciyi alacağımız zaman öğrenciyle, öğrenci velisiyle sözleşme yapıyoruz. Sözleşmemizde biz gereken kuralları söylüyoruz. Sizin çalıştığınız firmalardan ne gibi istekleriniz olur? Olması gerekenler şudur:. Çalışanların en azından sabıka kaydı var mı, yok mu? En azından sağlık rapor var mı yok mu:. Bunlara çok dikkat edilmesi gerekiyor. Çünkü kiminle çalışıyorsunuz? Çocuklarınıza kime emanet ediyorsunuz? Bunlar çok önemli. Daha sonra sıkıntılar oluyor mu? Olabiliyor. Sıkıntılar olduğu zaman da biz o arkadaşlarımızla yollarımızı ayırıyoruz” hicrethaber /Ahmet CEKİN
36 yıldır titizlikle uyguladığımız kurallarla ayakta kaldık36 yıldır titizlikle uyguladıkları kurallarla ayakta kaldıklarını vurgulayan Ergöçen, “Bundan sonra da bu işi ne kadar yapacaksak aynı şekilde dikkat etmemiz gereken kurallar var. Biz bu kurallara uymaya çalışıyoruz. Biz okullarla ve aile birlikleriyle sözleşme yapıyoruz Sözleşmemizde bazı sıkıntılarımız olabiliyor. Öz mallar ve öz malları olmayan bazı firmalar da okullarla bu işi yapıyorlar. Biz buna çok karşı çıkıyoruz. Bir de bizim asıl sıkıntılarımız velilerimizle. Bazı bölgelerde öğrencilerimiz çok az. 9 tane öğrenci olmadığı zaman resmi olarak oraya servis gönderemiyoruz. 9 tane öğrenciden az olduğu zaman bunun maliyeti bizim için çok yüksek oluyor. Maliyeti yüksek olduğu zaman bunu karşılamak da zor oluyor. Bu durumu biz yöneticilerimize de söylüyoruz. Bizim araçlarımızdaki koltuklarımız genelde 16 öğrenci alıyor. Bunu defalarca komisyonlarda söyledik ve bu yönde karar alınmasını bekliyoruz. Şöyle yapılmasını bekliyoruz: Eğer bir araçta 14-15-16 öğrenci yoksa, 7 tane öğrenci varsa 16 koltuğun maliyetini karşılamam üzere 7 tane velimize fiyatlandıralım.. Bu yüzden de bu konuda velilerle karşı karşıya geliyoruz” açıklamasını yaptı.Çocuklarınızı kime emanet ediyorsunuz?Ergöçen, sözlerini şöyle bitirdi: “Biz bu nokta da şoförlerimizin yaşının 69’a yükseltilmesini istedik. Ama bunu tabii servis yönetmelikte okullarda değil de personelde uygulandı. Biz bunu da bu şekilde uzatmasını istiyoruz. Çünkü maliyetler bize çok yüksek. Biz emekliyle çalışmak istiyoruz. Servis araçlarımızın kuralları da şudur. Araçların yaşı 12’yi geçmeyecek. Artı araçlarımız bakımlı olacak. Bunların sigortaları, bunların koltuk sigortaları, kaskoları olacak. Biz zaten buna çok dikkat ediyoruz. Diğer yandan yeni model olan araçlarımızda kamera sistemlerinin mevcut olduğunu tekrar hatırlatmak istiyorum. Bunun dışında bizim sektörde temel prensip en iyi şekilde ve hizmeti düzgün vermektir. En doğrusu da budur.. Öğrenci velisi, öğrencisini size gönderirken önce sizin açınızdan neler olabilir? Yani sizi bekletiyor mu? Biz öğrenciyi alacağımız zaman öğrenciyle, öğrenci velisiyle sözleşme yapıyoruz. Sözleşmemizde biz gereken kuralları söylüyoruz. Sizin çalıştığınız firmalardan ne gibi istekleriniz olur? Olması gerekenler şudur:. Çalışanların en azından sabıka kaydı var mı, yok mu? En azından sağlık rapor var mı yok mu:. Bunlara çok dikkat edilmesi gerekiyor. Çünkü kiminle çalışıyorsunuz? Çocuklarınıza kime emanet ediyorsunuz? Bunlar çok önemli. Daha sonra sıkıntılar oluyor mu? Olabiliyor. Sıkıntılar olduğu zaman da biz o arkadaşlarımızla yollarımızı ayırıyoruz” hicrethaber /Ahmet CEKİN 
