Tüm bu soruları oto elektrikçi Hakan Usta’ya yönelttik.
32 yıldır oto elektrikçi mesleğini icra eden Hakan Karaca, tüm tecrübeleriyle sorularımızı yanıtladı.
‘Aslında çok basit bazı konulara dikkat edilse yolda kalma riskimiz oldukça azalacaktır. Bizler arabamızı yazın kullandığımız sıklıkta kullanmıyoruz. Kışın daha kısa süre araç kullanıyoruz. Yazın neredeyse tüm araç sahipleri ama denize, ama dağa yolculuk yapıyor. Yani gideceği mesafe uzak olabiliyor. Araç kullanma zamanı uzadıkça da akünün şarj zamanı artmış oluyor,’diyerek söze başladı. karaca;‘Aracımızı kışın daha az kilometre yaparak kullanıyoruz. Zorunlu olmadıkça aracımızı kullanmıyoruz da. Hatta kışın gündüzler kısa olmasından dolayı farları kullanma saati fazlalaşıyor. Yağışlı havalarda silegeçler de çalıştırılıyor. Arabanın kaloriferi de çalışıyor, dolayısıyla ısı ihtiyacından dolayı tüm bu kullanımlar aracın elektrik ihtiyacını arttırıyor,’ şeklinde konuştu.
Elektrik kullanımının artması, şarj zamanının kısalması akünün zayıflamasına neden olurken, tüm bunların üstesinden nasıl gelinebilir?
‘ Öncelikle kışın başlangıcında elektrik deposu akümüzün bakımının yapılması gerekir. Özellikle şarj etme değeri ölçülmelidir. Aracımızın kullandığımız özelliklerinin her kullanılması durumunda akümüzün şarja ihtiyacı olduğu gerçeğini unutmamalıyız. Buna göre hareket edilmesi faydalı olacaktır,’ şeklinde ifadede bulundu.
haber;Hasan Karabulut
32 yıldır oto elektrikçi mesleğini icra eden Hakan Karaca, tüm tecrübeleriyle sorularımızı yanıtladı.
‘Aslında çok basit bazı konulara dikkat edilse yolda kalma riskimiz oldukça azalacaktır. Bizler arabamızı yazın kullandığımız sıklıkta kullanmıyoruz. Kışın daha kısa süre araç kullanıyoruz. Yazın neredeyse tüm araç sahipleri ama denize, ama dağa yolculuk yapıyor. Yani gideceği mesafe uzak olabiliyor. Araç kullanma zamanı uzadıkça da akünün şarj zamanı artmış oluyor,’diyerek söze başladı. karaca;‘Aracımızı kışın daha az kilometre yaparak kullanıyoruz. Zorunlu olmadıkça aracımızı kullanmıyoruz da. Hatta kışın gündüzler kısa olmasından dolayı farları kullanma saati fazlalaşıyor. Yağışlı havalarda silegeçler de çalıştırılıyor. Arabanın kaloriferi de çalışıyor, dolayısıyla ısı ihtiyacından dolayı tüm bu kullanımlar aracın elektrik ihtiyacını arttırıyor,’ şeklinde konuştu.
Elektrik kullanımının artması, şarj zamanının kısalması akünün zayıflamasına neden olurken, tüm bunların üstesinden nasıl gelinebilir?
‘ Öncelikle kışın başlangıcında elektrik deposu akümüzün bakımının yapılması gerekir. Özellikle şarj etme değeri ölçülmelidir. Aracımızın kullandığımız özelliklerinin her kullanılması durumunda akümüzün şarja ihtiyacı olduğu gerçeğini unutmamalıyız. Buna göre hareket edilmesi faydalı olacaktır,’ şeklinde ifadede bulundu.
haber;Hasan Karabulut
